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本報訊（通訊員 陳 剛）204-2路公交車?？吭谥斜ゆ偲菁掖蹇冢扒Ф饷缆罚秽]惠民”的LOGO格外醒目,駕駛員卞紅發拿著一袋包裹大聲喊著:“老陳，來拿快遞”,簽過字接過包裹的陳炳全將快遞放到貨架上,這時進來一位村民喊到：“老陳，我的快遞到了沒?”“在忙呢，自己找到了放在出貨儀上掃下就行。”

這一幕發生在農村物流村級服務點。近年來，我市深化交通運輸與郵政、快遞融合發展，提升全市農村物流整體服務水平，拓展農村物流發展模式，充分發揮交通、郵政、農業、商貿、供銷在促進農村物流發展中各自的優勢作用，逐步建立“市場主導、政府引導、部門協同、共建共享”的農村物流發展新機制，基本形成“市級中轉、鎮級分撥、村級配送”的三級農村物流體系。

我市中通、申通、圓通、韻達、極兔等品牌快遞企業組建了市興快共配運輸有限公司,并與郵政公司興化分公司簽訂快遞下鄉戰略合作框架協議，開展郵快合作。依托現有的市郵政郵件處理中心、快遞物流中心，以提升功能、拓展服務為重點，強化現有物流樞紐場站的改造升級，完善現有功能，重點包括郵政和快件分撥、農村消費品流通配送、鄉鎮工業品流通加工與分撥中轉等。加快建成1個市級郵件電商分撥集配物流中心、市級快遞統倉共配物流中心。打造中堡、大營、陶莊客運站3個鎮級綜合運輸服務站，23個鄉鎮農村物流服務站，構建覆蓋率達100%的鄉鎮級農村物流節點體系。按照“資源整合、多點融合、惠民共贏”的原則，綜合利用村級電商服務站、村郵站、農家店（超市）、黨群服務中心、村部、村民專業合作社等村內既有公共設施資源推進村級農村物流配送點建設，以市域463個建制村農村物流服務點覆蓋率達100%為目標，完善“覆蓋廣泛、便民惠民”的村級農村物流服務點體系，并統一設計制作門頭標識標牌。

交郵快融合發展，降本增效效果明顯，配送效率提高了20%以上，平均配送成本降低了15%以上，推動農村經濟結構調整，拉動農村經濟增長，有效增加農村就業創業機會，為村民提供了新的致富渠道。市交通運輸局不斷總結經驗，以點帶面，全面推進，更好促進農村物流高質量發展，提升村民生活品質，促進農村社會化服務體系建設，增強村民滿意度，打造我市“千垛美路 交郵惠民”特色品牌，助力鄉村振興。