2023-04-12 15:37:59
宜來高速公路鶴峰東段
又有新進展啦
溇水河特大橋 楊順丕攝
宜來高速鶴峰東段溇水河特大橋
完成總工程量的四分之三
溇水河特大橋是宜來高速鶴峰東項目的關鍵點和控制性工程之一，地處鄂西褶皺山地，橫跨深度300多米U型峽谷，該橋具有施工地質條件復雜、施工組織管理難、工期較長等特點。目前，該工程順利有序推進，完成工程量的75%。
4月11日，宜來高速公路溇水河特大橋施工現(xiàn)場，兩座高120米的扣塔矗立在溇水河兩岸，峽谷溝壑間一座紅色拱橋格外顯眼，工人正在進行組件拼裝，整個現(xiàn)場一片繁忙景象。
“目前我們已經(jīng)完成了施工難度最大、耗時周期最長的拱肋施工，正在進行的是鋼梁吊裝，鋼梁一共是23個節(jié)段，目前已經(jīng)吊裝完成了4個節(jié)段，剩余的19個節(jié)段計劃在2023年6月下旬之前吊裝完成。”宜來高速鶴峰東段土建二標三工區(qū)總工陶正國介紹道。
溇水河特大橋主橋是一座310米主跨的中下承式高低鋼桁拱橋，主橋橋面寬度是31米，設計的是雙向四車道，采用“纜索吊機吊裝+斜拉扣掛法懸臂法”的總體方案進行施工。首節(jié)段鋼梁從3月22日開始吊裝，平均吊裝一個節(jié)段用時約4天。23個鋼梁節(jié)段分為拱上節(jié)段和拱下節(jié)段，17個拱下節(jié)段是在拱肋下方通過吊桿吊接連接，6個拱上節(jié)段是拼裝好后利用纜索從上方往下吊裝安裝，通過墩柱進行支撐，最終合龍形成橋面。
據(jù)了解，溇水河特大橋目前施工進度已完成該項目總工程量的四分之三，計劃在2023年6月20日完成鋼梁的吊裝合龍，鋼梁吊裝完成之后將進行橋面鋪裝施工，預計年底完成整個大橋的建設。
涼水井2#大橋（來源：湖北日報）
宜來高速鶴峰東段
涼水井2#大橋雙幅順利貫通
近日，隨著涼水井2#大橋的最后一片40米T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋臺上，由中鐵大橋局承建的宜來高速鶴峰東段土建二標涼水井2#大橋T梁架設順利完成，標志著該橋雙幅順利貫通，將全面橋面系施工階段。
涼水井2#大橋位于鶴峰縣唐家鋪村，地底巖溶發(fā)達，橋梁高墩居多，施工條件困難，安全風險較大。大橋設計為左右幅分離式雙向四車道，左幅全長730.5米，右幅全長808米，上部結構均采用40米預應力連續(xù)T梁，全橋共有205片T梁，歷經(jīng)144天緊張作業(yè)，該橋T梁全部順利架設完成。
溇水河特大橋 楊順丕攝
宜來高速全面建成后
將極大改善鄂西南地區(qū)交通狀況
對加強武陵山少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟協(xié)作
推動鄂西生態(tài)、文化、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展
都有十分重要的意義
融媒體記者：申玉潔?劉昌本 楊順丕
通訊員：蓋茂
部分來源：湖北日報
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