人民網(wǎng)2022-05-27 08:14:34
人民網(wǎng)北京5月26日電 （記者王震）據(jù)財政部網(wǎng)站消息，近日，財政部、民航局聯(lián)合印發(fā)通知，2022年5月21日至7月20日，階段性實施國內(nèi)客運航班運行財政補貼，最高虧損額補貼標(biāo)準(zhǔn)上限為每小時2.4萬元。
通知明確，原則上當(dāng)每周內(nèi)日均國內(nèi)客運航班量低于或等于4500班（保持安全運行最低飛行航班數(shù)）時，啟動財政補貼。補貼資金由中央和地方財政共同承擔(dān)。其中，中央財政對東部、中部、西部地區(qū)分別補助65%、70%、80%，東部、中部、西部地區(qū)地方財政分別承擔(dān)35%、30%、20%。
國內(nèi)運輸航空公司執(zhí)飛同時符合下列條件的國內(nèi)客運航班，納入資金支持范圍。
一是國內(nèi)客運航班，不含港澳臺航班、承擔(dān)重大緊急運輸任務(wù)的航班、調(diào)機、公務(wù)機等。
二是實際運行的每周內(nèi)日均國內(nèi)客運航班量未超過保持安全運行最低飛行航班數(shù)。經(jīng)停航班按每條航段起飛港分別核算。
三是每周每條航段平均客座率未超過75%。多家運輸航空公司共飛同一航段，按各公司該航段周平均客座率計算。
四是航班實際收入無法覆蓋變動成本。
通知強調(diào)，國內(nèi)運輸航空公司要從保障航空安全大局出發(fā)，真正將補貼資金用于提升安全服務(wù)能力，彌補航班運行虧損。堅決杜絕為爭取補貼資金隨意調(diào)整航班、惡意低價競爭甚至騙補等行為，不得將補貼資金用于建設(shè)項目等與國內(nèi)客運航班運行無關(guān)的支出。任何單位和個人不得截留、挪用補貼資金。
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